豪华车市迎新品密集上市:奔驰靠入门拉新捷豹

  (原标题:豪华车市迎新品密集上市:奔驰靠入门拉新,捷豹路虎“以小博大”)

  2020年的车市突然遭遇了“黑天鹅”事件,尤其是在第一季度,整个车市几乎陷入了停滞状态,直到4月份开始逐渐回升。从公开的统计数据来看,豪华汽车市场是最快速回暖的车市,因此从二季度开始,豪华品牌车企投放新品的速度加快,这一点从成都车展上豪华汽车品牌的重视程度可见一斑。

  据乘联会公布的数据显示,在一季度在所有品牌销量断崖式下滑的背景下,以奔驰、宝马为代表的豪华品牌市场份额猛增,其中在3月份,北京奔驰、华晨宝马的批发量双双挺进乘用车排名前十,二者份额加起来高达9.2%。

  进入二季度,整个汽车行业出现明显回暖,豪华品牌借势增加新品,意图扩大自身优势。从4月开始,凯迪拉克CT4、新款奥迪Q7、林肯飞行家、奔驰EQC 350等新车一次次掀起市场热浪。

  7月末的成都车展上,豪华品牌更是拿出重磅产品。由奔驰打响了第一炮,在成都车展开幕前夜宣布全新GLA SUV、CLA四门轿跑车及CLA五门猎跑车三款车型上市,其价格大多定位在30万元上下,丰富的个性化选择,加上精准定价,奔驰在豪华品牌入门级市场上放下重磅炸弹。

  而从GLA和CLA系列产品的推出,可以明显看出奔驰正在向年轻一代消费者抛出橄榄枝。“中国的汽车市场有非常独特的特性,其一是市场基盘大,每年超过2000万的销售体量是全球最大的汽车市场;其二是年轻化,奔驰的S级产品,在德国车主的平均年龄在58岁左右,但在中国只有38-39岁。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军明确表示,“年轻化对于奔驰在中国是非常重要的课题。”

  凭借对于年轻消费者的洞察,奔驰今年上半年整体表现突出,据其官方数据表示,1-6月在中国交付新车346067辆,超过了宝马和奥迪,成为上半年豪华品牌的冠军。

  除了奔驰推出的系列新产品外,成都车展上另一大豪华热门车型则是新上市的路虎卫士。

  对于捷豹路虎来说,2020年并不是产品大年,再加上疫情带来的负面影响,该品牌今年无疑将面临挑战,而全新卫士的推出,能否帮助捷豹路虎实现“以小博大”?

  捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)在接受媒体采访时表示,“第一季度对每个品牌都是非常艰难的,从第二季度开始,我们每个月都有非常可喜的增长,6月份与5月份相比,增长了10%,这个增长是非常稳健的,我们并没有操之过急。”

  在成都车展上,捷豹路虎公布的全新路虎卫士110车型的售价,四款车型的官方指导价为77.8万至95.8万元。

  业内人士表示,路虎卫士是路虎的标志性产品,有专业SUV、硬派个性的标签,而这一细分市场的竞争产品并不多。分析市场上的产品来看,专业硬派SUV除卫士外,还有奔驰G级以及Jeep牧马人,而奔驰G级价格区间为162万-190万元,牧马人价格区间为42万至56万元,路虎卫士刚好填补了中间的市场空白。

  今年4月,捷豹路虎推出捷豹F-TYPE跑车同样并非一款大众走量车型,而该品牌在“小众”上的补缺带来了“大众”市场上增量。据捷豹路虎公布的数据显示,今年6月,路虎揽胜销量与去年同期相比增长高达108%,揽胜运动版同比增长近三成;捷豹XFL在第二季度较第一季度同比增长22%,XEL与E-PACE也保持了连续4个月的增长。据李大龙透露,捷豹路虎今年下半年还将有很多大动作。

  可以预见的是,2020年下半年全球只有少数市场可以恢复正常,而中国车市,尤其是豪华汽车市场必将继续保持增长。年轻化、个性化、数字化、本土化都将成为豪华车企扩张市场的重磅武器,待看硝烟再起。

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