2020新款加版路虎揽胜行政HSE现车到店

  经常有人问小编,平行进口车和中规车到底有什么区别。简单来说就是同样价位平行进口车配置更高,同样配置的话平行进口车更便宜,另外质量方面,不少车主的反馈来看,平行进口车的质量甚至比4S还要好。实际情况到底如何呢?以加规路虎揽胜为例,小编实际体验了一番,印象非常深刻。

  20款加版路虎揽胜行政HSE 大气的城堡式车身、前脸霸气的标志性蚌壳式发动机罩以及醒目的悬浮式车顶,彰显出路虎揽胜的强势与自信。后备箱采用上下分段式设计,并且都配备了电动按钮,关闭不严时,可依靠电吸自动锁死。备箱豪华的设计是无可比拟的,广阔平坦的空间不必担心外出行李的存放。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。

  20款加版路虎揽胜行政HSE 大气的城堡式车身、前脸霸气的标志性蚌壳式发动机罩以及醒目的悬浮式车顶,彰显出路虎揽胜的强势与自信。后备箱采用上下分段式设计,并且都配备了电动按钮,关闭不严时,可依靠电吸自动锁死。备箱豪华的设计是无可比拟的,广阔平坦的空间不必担心外出行李的存放。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。

  20款加版路虎揽胜行政HSE 兼具豪华气派与运动风格,运用镀铬装饰的线条使前脸更具科技感,车身轮廓更显雕塑感。前保险杠虽然没有现款车型的饱满但是层次感却变得非常强烈。不同角度观看头灯, 你会发现头灯的演绎是不同的,正面看依旧基本保持了矩形,但从侧面看,它又不像老款那样呆板,新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅,刻画出棱角分明的新前部形象,更增强车辆的运动型气质。

  20款加版路虎揽胜行政HSE 内饰座椅十分豪华,皮革做工都十分不错,换代后的揽胜愈加 风雅 。座椅用顶级真皮包裹,不再像老款一样选用高级牛津打孔真皮,改为打孔温莎真皮,采用新的座椅款式,整个内饰都将给您带来焕然一新的感觉。精心打磨的金属质感饰件,不但触感舒适,而且造型精妙,与奢华皮质、木质饰面相得益彰,进一步凸显了座舱的时尚魅力。

  20款加版路虎揽胜行政HSE 相对于老款而言,外观的变化很大,路虎家族钟爱的棱角设计被“圆润”的风格取代,路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计,比原来粗壮的横条式更显精致,揽胜一直采用双前灯组的设计,保留了传统,保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计,格外闪耀魅力,无处不彰显着他的地位与时尚格调。全新的前大灯组采用LED光源,并且提供四种不同选择,包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。

  20款加版路虎揽胜行政HSE 分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机,与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中,3.0L V6机械增压发动机最大功率250kW(340ps),最大扭矩450 N·m(3500-5000rpm)。19款路虎揽胜行政3.0HSE机械增压直喷发动机,8挡手自一体变速箱采用旋钮式操作,升挡比较积极,且平顺性出色,最大功率380马力(250千瓦)/6500rpm,最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm,以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性,被誉为顶级四驱之王,深获人们信赖。

  两个小时的体验很快就结束了,小编意犹未尽,得益于更直接的进口渠道,平行进口车加规路虎揽胜有着更优秀的性价比,有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满,据一线市场人员介绍,目前该车还有不少优惠,感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。

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