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  揽胜极光的外形可以用饱满来形容。外形方面,揽胜极光采用了路虎家族式车身线条,蜂窝状的进气格栅非常的简洁,两侧车灯造型颇为动感,矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条轮廓依旧是路虎独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。尾部造型通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,尾灯也具有一定的高级感。

  来到整车内饰,揽胜极光的内饰风格给人感觉就是经典大气。圆形方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有趣,同时具备方向盘加热功能。白色皮革包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.2英寸的液晶大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

  揽胜极光车长4371mm,车身宽度达到了1904mm,轴距2681mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜极光轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为472L,拓展容积为1156L,在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

  搭载2.0(直喷)匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.0S,在25-40万SUV车型中排在24位。

  揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、方向盘加热、上坡辅助、自动泊车入位、LED日间行车灯、疲劳提醒、全液晶仪表盘、后倒车雷达、胎压监测、外后视镜自动防眩目、自动驻车、流媒体内后视镜、发动机启停、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、HUD平视显示、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、车道保持、陡坡缓降、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

  其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

  为了更全面客观的了解揽胜极光,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了揽胜极光口碑词云,具体情况如下:

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